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桥梁顶升的魅力你抵挡不住

更新时间:2019-09-30 点击次数:278次
桥是一种架空的人造通道,由上部结构和下部结构两部分组成。一辆辆车辆驶过了桥面开向远方,日复一日,生活就这么前进着,桥梁依然默默无闻的为我国的交通经济发展贡献着。长期下去,桥梁很容易出现各类病害,尤其是桥梁支座病害,这时候往往就需要进行桥梁支座更换,而其中必不可少的步骤就是桥梁顶升。

桥是一种架空的人造通道,由上部结构和下部结构两部分组成。它们高悬低卧,形态万千,有的雄距山岙野岭,古朴雅致;有的跨越岩壑溪间,山川增辉;有的坐落闹市通衢,造型奇巧;有的一桥多用,巧夺天工。不管风吹雨淋,无论酷暑严冬,它们总是默默无闻地为广大的行人、车马跨江过河,飞津济渡。一辆辆车辆驶过了桥面开向远方,日复一日,生活就这么前进着,桥梁依然默默无闻的为我国的交通经济发展贡献着。长期下去,桥梁很容易出现各类病害,尤其是桥梁支座病害,这时候往往就需要进行桥梁支座更换,而其中必不可少的步骤就是桥梁顶升

桥梁顶升

桥梁顶升技术是指通过千斤顶及其他辅助设备,在不改变原桥梁形态的前提下,将桥梁安全地顶起升高至所需高度的一种新型的桥梁纠偏技术。当桥梁支座出现病害时常常需要进行支座更换,这时就需要将梁体顶升进行更换。桥梁顶升还可以改变现有桥面高度,与即将建成的高架桥相接,针对每个工程的具体情况,都能体现出不同的作用。


桥梁顶升技术按反力作用位置不同可分为直接顶升和断墩顶升两种。直接顶升是主要以承台、自然地面或者益梁等作为反力基础,来直接进行顶升的一种方法;断墩顶升则是针对无直接反力基础的结构而言的,如连续刚构桥,此法需截断桥墩,再顶升结构,最后浇筑桥墩。在实际的工程实践中,断墩顶升法用的较少,因打断桥墩,会对结构造成伤,且顶升过程受力复杂,故一般较少采用。



桥梁顶升技术按顶升的方式的不同,可分为分段顶升和整体顶升两种。分段顶升主要针对简支梁桥,或者桥型不一致,需要不同顶升高度的结构,此法可以降低顶升难度,有利于快速、稳定地完成工程;而整体顶升法主要针对连续梁桥,或顶升高度较大,跨度较长的结构,此法对顶升的技术、设备及工人素质要求较高,不利于快速化施工。因此顶升技术未来的发展方向应朝着机械化、自动化、快速化的方向发展。



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